¿Problemas con la 4ta velocidad o pérdida de presión en el Overdrive?
Recupera la 4ta velocidad o presión en el Overdrive con el Manga Soporte del Pistón Overdrive Directa Transmisión A500 42RE 44RE (Universal) de TSS. La manga o soporte del pistón de overdrive directa es un componente estructural dentro de la unidad de Overdrive (Cola de la transmisión). Su función es alojar el pistón de embrague directo y dirigir el fluido hidráulico para permitir aplicar la 4ta velocidad.
Este diseño universal soluciona el problema de inventario entre los modelos antiguos y modernos de la familia A500. Incluye tapones (plugs) especiales que permiten configurar los orificios de lubricación para adaptarse a cualquier año de la transmisión 42RE o 44RE, reemplazando la pieza original de aluminio que suele desgastarse en los anillos o fisurarse. Marca: TSS.
- Incluye: 1 Manga de soporte universal, 2 Tapones (Plugs) para configuración de orificios y Instructivo básico de configuración (según fabricante).
- SKU: 12962U.
- Número OEM Referencia: 4446722.
- Aplicación: Unidad de Overdrive (Sección Trasera).
- Compatibilidad de Transmisión: Familia Chrysler A500 (40RH, 42RH, 42RE, 44RE).
- Envíos: Express 1-2 días en todo México y envíos internacionales con DHL. Envío gratis en Guadalajara y en nuestras sucursales locales. Consulta la política de envíos para más detalles.
Guía de Instalación
Instalación técnica: Requiere desmontaje de la unidad y conocimientos especializados. Configuración Universal: Es vital comparar esta pieza nueva con la original que retiró. Si su manga original tiene ciertos orificios bloqueados, deberá usar los «Plugs» incluidos para tapar los mismos orificios en la pieza nueva. Si los deja abiertos incorrectamente, perderá presión de aceite. Requiere desmontar la unidad de Overdrive del vehículo y usar una prensa hidráulica para liberar el resorte principal (800 lbs de presión). Lubrique generosamente los O-rings y sellos del pistón al instalar sobre esta manga para evitar mordeduras.
Preguntas Frecuentes
- ¿Le queda a la transmisión A518/46RE? No. Aunque se ven similares, la A518 (usada en motores 5.9L V8) es más grande. Esta pieza es exclusiva para la serie «ligera» A500 (Motores 3.9L y 5.2L).
- ¿Por qué se quema esta banda? No aplica, pero para esta pieza: Se desgasta por vibración de las flechas o contaminantes en el fluido que erosionan los anillos.
- ¿Envíos a México? Express 1-2 días en todo México y envíos internacionales con DHL. Envío gratis en Guadalajara y en nuestras sucursales locales. Consulta la política de envíos para más detalles.
En Veinte 07, empresa familiar desde 1988, con operaciones en México desde 2007 y líder en refacciones para transmisiones, ofreciendo siempre calidad. «Si es importante para ti, lo es para nosotros.»
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#A500 #MangaSoportePiston
Vehiculos
| Marca | Modelo | Años | Motor / Notas |
|---|---|---|---|
| DODGE | DAKOTA | 1995-2003 | V6 3.9L, V8 5.2L (Transmisión 42RE/44RE) |
| DODGE | DURANGO | 1998-2002 | V6 3.9L, V8 5.2L (Transmisión 42RE/44RE) |
| DODGE | RAM 1500 PICKUP | 1995-2002 | V6 3.9L (Solo con caja automática A500) |
| DODGE | RAM VAN 1500 / 2500 | 1995-2003 | V6 3.9L, V8 5.2L |
| JEEP (Referencia) | GRAND CHEROKEE | 1993-2004 | L6 4.0L (Con transmisión 42RE) |
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