Limpiador Interno Motor Engine Detox EAMPOWER
Tratamiento de limpieza interna de última generación desarrollado para purificar el sistema de lubricación del motor sin recurrir a disolventes agresivos. Su tecnología de limpieza molecular, reforzada con ION FRICTION basado en Ionic Nanotribology-Tech Active Lube, disuelve lodos, barnices e incrustaciones mientras aporta protección iónica activa que evita el desgaste durante el proceso. Prepara el motor para recibir el aceite nuevo y maximiza la eficacia de los tratamientos iónicos aplicados posteriormente.
CARACTERÍSTICAS
- Disuelve y elimina lodos, barnices, carbonilla e incrustaciones del circuito de lubricación.
- Mantiene los residuos en suspensión para su evacuación durante el cambio de aceite.
- Detergentes de baja viscosidad capaces de penetrar conductos estrechos y taqués hidráulicos.
- Tecnología ION FRICTION integrada que proporciona protección iónica activa durante la limpieza.
- Aporta lubricación molecular funcional que reduce fricción y desgaste.
- Mejora la compresión y libera taqués y segmentos afectados por suciedad.
- Estabiliza el comportamiento del aceite nuevo desde el primer kilómetro.
- Prolonga la vida útil del lubricante reduciendo oxidación y degradación.
- Compatible con motores gasolina, diésel, GLP, GNC e híbridos, atmosféricos y turbo.
- Formulación ecológica, sin disolventes agresivos, VOC ni metales pesados.
- Apto también para transmisiones automáticas mediante equipos profesionales de flushing.
MODO DE USO
- Añadir el producto directamente al aceite usado antes del cambio.
- Para mantenimiento estándar: mantener el motor al ralentí entre 20 y 40 minutos o circular entre 50 y 100 km.
- Realizar inmediatamente el cambio de aceite y filtro.
- Para limpieza profunda: circular durante varios días hasta un máximo de 500 km.
- Finalizar siempre con cambio de aceite y filtro.
RECOMENDACIÓN PROFESIONAL
Tras la limpieza, añadir EAMPOWER ION FRICTION Engine Treatment para estabilizar la lubricación mediante una nanopelícula iónica tribológica de fricción ultrabaja, maximizando la protección y eficiencia del motor.
DOSIFICACIÓN GENERAL
- Utilizar entre 30 y 50 ml por litro de aceite.
- Equivalente al 3–5 % del volumen total del sistema de lubricación.
SEGURIDAD DEL TRATAMIENTO
- Totalmente seguro para circulación prolongada.
- No altera la viscosidad del aceite.
- No daña juntas ni retenes.
- Formulación sin disolventes agresivos ni agentes nocivos.
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